English      Русский

Обкладинка книги Бориса Малиновського "Документальна трилогія"

"Документальна трилогія"
Борис Малиновський

Пам'ятники нашої молодості
Друзі, яких я не побачу
Очима ветерана

ТОВ "Видавництво "Горобець", 2011. -336стор: 90 іл. ISBN 978-966-2377-19-4.
© Б.М.Малиновський, 2011



"Найдорожче для людини - його спогади і чим більше вони пов'язані з якимись переломними моментами, які вимагають величезної напруги сил і нервів, а то і трагічними подіями, тим вони дорожче."
Ф.М.Достоєвський

Пам'ятники нашої молодості

Продовження

Рукотворне "чудо"

Нарешті були виготовлені і налагоджені ті зразки УМШП, першу з яких треба було пред'явити Державної комісії, а решта встановлювати на промислових об'єктах, щоб на місцях застосувань довести їх надійність і універсальність.

Головний зразок УМШП - результат трирічної самовідданої праці колективу його творців був підданий серйозним двотижневим випробуванням на середній час корисної роботи, на відповідність технічним умовам при охолодженні і нагріванні, при заміні стандартних елементів, на виконання контрольних завдань та ін.

"Доля розпорядилася, - згадує Людмила Олександрівна Коритна, розробник пристрою управління УМШП, - розпорядитися так, що найвідповідальніші температурні випробування УМШП проходили напередодні мого дня народження, тому пам'ять гостро відобразила всі події того дня. Саме шостого грудня мене, як одну з розробників структури машини і розробника центрального пристрою управління, призначили відповідальною за проведення температурних випробувань. При цьому умови були дуже специфічні: "термокамерою" виявилася робоча кімната, де знаходився випробовуваний зразок. Уявіть таку картину: вікна і двері кімнати закриті наглухо, щити-відбивачі все тепло від спеціальних нагрівачів концентрують в робочій зоні машини, а ти сидиш за пультом в цій "духовці" і виконуєш всі операції по запуску тест-програм і контрольних завдань, стежиш за правильністю їх виконання, здійснюєш пошук несправностей в регламентовані відрізки часу і т.д., і т.п. Витримати таке "температурне" навантаження (один прорахунок, і всьому кінець!), звичайно, могли тільки ті, хто розумів, що вони самі проходять критичну точку оцінки своєї праці. Завершилися ці випробування успішно до 23.00. Хтось із хлопців мене (напівживу) проводив до нашого житлового будинку, який був свого часу побудований поруч з адміністративним корпусом. Короткий відпочинок, і о 2 годині ночі я знову була "в строю", так як інші види випробувань після того, як я пішла тривали. Захоплення, з яким зустріли мене мої товариші (обійми і поцілунки), красномовніше за слова підтвердило: "Машина пройшла випробування".

В результаті з'явилося "свідоцтво про народження" первістка українського комп'ютеробудування - Управляючої машини широкого призначення УМШП "Дніпро", підписане "хрещеним батьком" комп'ютера академіком А.А.Дородніциним і свідками, які при цьому були присутніми, у вигляді наступного Акта.

Державний Комітет Ради Міністрів СРСР з автоматизації та машинобудування
Державний Комітет Ради Міністрів СРСР з радіоелектроніки

"Затверджую""Затверджую"
Зам. голови Державного комітету
Ради міністрів СРСР з автоматизації та машинобудування
Заст. голови Державного комітету
Ради міністрів СРСР з радіоелектроніки
(підпис) М. Раковський (підпис) С. Владимирський
18.12.1961 р. 18.12.1961 р.

Акт
Міжвідомчих випробувань і приймання Державною комісією дослідно-промислового зразка управляючої машини широкого призначення - УМШП

9 грудня 1961 р.  м. Київ, УРСР

1. Державна Комісія, створена на підставі наказу Державного Комітету Ради Міністрів СРСР з автоматизації та машинобудування від 22 листопада 1961 року №652, в складі:

Дородніцина А.А. - директора Обчислювального центру Академії наук СРСР (голова)

Малиновського Б.М. - заст. директора Обчислювального центру Академії наук УРСР з наукової частини

Гришина А.І. - старшого експерта Управління приладів, автоматики та обчислювальної техніки Держкомітету Ради Міністрів СРСР по автоматизації та машинобудуванню

Мямлина А.Н. - начальника відділу Математичного інституту Академії наук СРСР

Курочкіна В.М. - завідувача лабораторією Обчислювального центру Академії наук СРСР

Королькова Н.В. - завідувача лабораторією Обчислювального центру Академії наук СРСР

Смирнова А.Д. - завідувача лабораторією ЦАГІ Держкомітету Ради Міністрів СРСР з авіаційної техніки

Нікітіна В.А. - начальника відділу ДКБА Держкомітету Ради Міністрів СРСР з хімії

Щегляєвої Т.А. - провідного інженера ЦНДІКА Держкомітету Ради Міністрів СРСР з автоматизації та машинобудування

Полякова І.З. - старшого інженера НДІ Автоматики Держкомітету Ради Міністрів СРСР з автоматизації та машинобудування

Винокурова В.Г. - начальника лабораторії Лисичанської філії Інституту автоматики Держплану УРСР

Кирилюка Н.І. - головного інженера Мінського заводу ім. Орджонікідзе

Трубицина Л.М. - провідного інженера ЦЗЛ Дніпродзержинського металургійного комбінату

Каневського М.М. - старшого наукового співробітника ЧНДІМ Держкомітету Ради Міністрів СРСР з автоматизації та машинобудування

Пасекова Л.П. - - заст. начальника СКБ п/я 62 Київського Раднаргоспу

Геркена М.М. - головного інженера управління радіоелектронної промисловості Українського РНГ

Карнаух В.Г. - головний спеціаліст з обчислювальної техніки Держкомітету Ради Міністрів УРСР по координації науково-дослідних робіт

Ленова Н.І. - старшого наукового співробітника ІНЕУМ Держекономради СРСР

Беднякова А.А. - головного спеціаліста Держкомітету Ради Міністрів СРСР з координації науково-дослідних робіт

Із залученням працівників інших організацій

Булка Г.А. - провідний інженер заводу п/я 62

Калінін В.С. - провідний інженер заводу п/я 62

Галузинський М.С. - провідний інженер заводу п/я 62

Усов Н.Є. - старший інженер заводу п/я 62

Бесчастный П.Н. - старший інженер заводу п/я 62

Самарський С.І. - старший інженер заводу п/я 62

Дарий І.А. - старший інженер заводу п/я 62

Булка С.Н. - старший інженер заводу п/я 62

Китнер А.Б. - старший інженер заводу п/я 62

Драбницка В.Т. - інженер заводу п/я 62

Межерицка Л.А. - інженер заводу п/я 62

Кулешов Н.П. - пров. конструктор ОЦ АН УРСР

Стасенко Н.П. - мол. науковий співробітник ОЦ АН УРСР

Макарчук Н.І. - мол. науковий співробітник ОЦ АН УРСР

Казанський Л.І. - пров. інж. ДКБА Держкомітету РМ СРСР з хімії

Лебедєв І.В. - заст. директора з наукової частини Інституту Математики АН БРСР

Кантарія Г.В. - зав. лабораторією Тбіліського НДІ засобів автоматизації

Панюков Б.А. - начальник лабораторії СКБ БФЕМ

Пестряк В.Н. - пров. інженер СКБ АІН

Сомкін В.М. - ст. інженер Лисичанської філії Інституту автоматики

Провела з 27 листопада по 9 грудня 1961 року міжвідомчі випробування дослідно-промислового зразка машини УМШП, розробленої ОЦ АН УРСР і виготовленої підприємством п/я 62 Київського РНГ спільно з ОЦ АН УРСР.

2. Випробування проводилися відповідно до програми затвердженої Управлінням приладів, автоматики та обчислювальної техніки Державного Комітету по автоматизації і машинобудуванню при Раді Міністрів СРСР з урахуванням пропозицій, внесених Держкомісією.

Комісією проводилась робота в трьох підкомісіях:

а) математична підкомісія провела перевірку роботи машини в режимі рішення контрольних завдань протягом 101 години з вимиканням машини на нічний час без права проведення профілактики та інших робіт в цей час, а також зробила свій висновок за списком команд, інструкції з програмування і списку стандартних підпрограм для машини УМШП;

б) технічна підкомісія провела перевірку і оцінку основних параметрів і режимів роботи машини УМШП, її пристроїв і елементів;

в) підкомісія з технічної документації провела перевірку стану технічної документації на машину УМШП, її повноти, комплектності та якості виконання.

3. Комісії був пред'явлений дослідно-промисловий зразок машини УМШП в наступному складі:

а) обчислювальної частини машини з одним блоком оперативної пам'яті (з можливих чотирьох) і блоком пасивної пам'яті (окремо від машини);

б) пристрій зв'язку з об'єктом зі скороченим складом блоків вхідного комутатора (на 26 комутуючих комірок), а також технічна документація на машину в складі 24 томів (без блоку ПЗП).

4. За 102 години випробувань машини, УМШП показала середній корисний час роботи - 99%, за цей період був один випадковий збій і два випадки неправильного друку.

5. Комісія відзначає:

а) машина УМШП є першою в СРСР напівпровідниковою управляючою машиною широкого призначення, призначеною для контролю і управління низкою виробничих об'єктів в різних галузях промисловості, а також для вивчення об'єктів. Крім того, машина може використовуватися як універсальна обчислювальна машина середньої продуктивності;

б) в машині є ряд оригінальних технічних рішень, що реально забезпечують широке призначення машини: секційні побудови блоків пам'яті і комутатора; програмний обмін інформацією між машиною і об'єктом; можливість підключення до нестандартних датчиків; електронний комутатор сигналів та ін.

6. Комісія вважає, що пред'явлена технічна документація на машину УМШП придатна для освоєння серійного виробництва машини. Остаточне коригування документації слід зробити в процесі освоєння дослідної серії машин.

7. Основні технічні характеристики машини УМШП:

а) розрядність - 26 двійкових розрядів, включаючи розряд знаку; фіксована кома;

б) обсяг оперативної пам'яті - 512 26-ти розрядних двійкових чисел; за спеціальною вимогою машина може бути доукомплектована одним, двома і трьома додатковими пристроями оперативної пам'яті по 512 чисел кожне і пристроєм пасивної пам'яті на 3000 чисел;

в) максимальний час виконання операцій: основні - 60 мксек, множення - 250 мксек, ділення - 500 мксек, логічні операції - 60 мксек;

г) друк цифрових і буквених даних зі швидкістю 7 знаків в секунду на паперовий лист (рулон шириною 450 мм);

д) початкове введення чисел і команд з паперової (телеграфної) перфострічки зі швидкістю 25 кодів в сек.;

е) максимальна кількість програмно-опитуваних датчиків - 250; вихідні дані датчиків можуть бути у вигляді постійних напруг від 0 до 25 в, або струмів від 5 до 25 ма. Час одного аналогово-дискретного перетворення не більше 2 мксек. Точність перетворення 0,4%; можливе використання нестандартних датчиків;

ж) кількість каналів для двохпозиційного регулювання 30 (передбачається можливість збільшення числа каналів в разі необхідності);

з) видача даних для пропорційного регулювання через регістр з 17 двійкових розрядів і електронний лічильник часу, розрахований на заповнення протягом 24 годин; дискретність відліку часу - 1 сек;

к) можливе введення числової інформації оператором в процесі роботи машини;

л) можливий виклик даних на друк на вимогу оператора;

м) пристрій управління розрахований на можливість підключення блоків магнітної стрічки;

н) машина повинна нормально працювати при температурі навколишнього середовища +10°С - +30°С при вологості повітря 80%;

о) споживана машиною потужність від мережі 3-х фазного струму 220-380 в частоти 50 Гц не повинна перевищувати 1,5 квт;

п) машина надійно працює при зміні мережі живлення на 20% і +10%;

р) площа, займана власне машиною, не перевищує 2 (двох) кв. метрів.

Висновок

1. Міжвідомчі випробування проведені в обсязі достатньому для визначення технічних і математичних характеристик машини, а також її придатності для використання в системах управління промисловими об'єктами.

2. Пред'явлений дослідно-промисловий зразок відповідає вимогам Тимчасових технічних умов і, в основному, відповідає кресленням на машину №ЯЩ1.320.006 КТУ (випробування на тряску і вібрацію не проводилися комісією).

3. На підставі результатів приймання дослідно-промислового зразка машини УМШП Державна комісія рекомендує машину УМШП до серійного виробництва.

4. У процесі освоєння дослідної серії машин комісія рекомендує провести коригування документації, а також врахувати зауваження, викладені у висновках підкомісій.

5. Комісія вважає за доцільне провести в 1962 році випробування машини УМШП в системах контролю і управління реальними об'єктами на наступних підприємствах:

а) металургійному заводі ім. Дзержинського, м.Дніпродзержинськ (бесемерівський цех заводу);

б) суднобудівний завод ім. 61 Комунара, м.Миколаїв (автоматизація підготовки даних для газорізального верстата з програмним управлінням);

в) азотно-туковий комбінат (м.Горлівка, колона ректифікації) або содовий комбінат, (м.Слов'янськ, карбонізаційна колона).

п.п.  Голова Міжвідомчої комісії
академік А.Дородніцин
п.п.  Члени комісії: Б.Малиновський, А.Гришин, А.Мямлин, В.Курочкин, Н.Корольков, А.Смирнов, В.Нікітін, Т.Щегляєва, І.Поляков, В.Винокуров, Н.Кирилюк, Л.Трубицин, М.Каневський, Л.Пасеков, М.Геркен, В.Карнаух, Н.Ленов, А.Бедняков.

* * *

Іспит на передачу УМШП "Дніпро" в серійне виробництво ми, її розробники, і сама машина витримали на "відмінно". Але попереду нас чекало ще одне випробування - запуск управляючих систем на базі "Дніпра" на місцях її застосувань. А для цього ці системи треба було створити! Завдання полегшувалося тим, що ми заздалегідь готувалися до цього, самі підібрали кілька технологічних процесів, щоб довести широке призначення машини, вивчили їх і розробили необхідне алгоритмічне та програмне забезпечення. Більше того, провели дослід управління на відстані бесемерівським процесом1 (Київ-Дніпродзержинськ) і карбонізаціонною установкою на содовому заводі в Слов'янську, за допомогою ЕОМ "Київ".

Перші впевнені кроки "новонародженої" УМШП по застосуванню в створених управляючих системах, які доводять широке призначення машини, підтвердила Державна комісія під головуванням академіка А.А.Дородніцина.

"Затверджую""Затверджую"
Голова Комітету з приладобудування,
засобів автоматизації і
систем управління при Держплані СРСР
Заст. голови Державного комітету
з радіоелектроніки СРСР
п.п.  М. Раковський п.п.  С. Владимирський
4 травня 1963 року29 травня 1963 року

Протокол
Роботи Державної комісії з 15.04.1963 року по 20.04.1963 р. в містах Київ, Дніпродзержинськ, Миколаїв з приймання управляючої машини УМШП на промислових об'єкта.

1. На підставі наказу Голови Державного комітету Ради Міністрів СРСР по автоматизації та машинобудуванню №652 від 22 листопада 1961 року "Про проведення випробування і приймання дослідно-промислового зразка управляючої обчислювальної машини УМШП", а також Акту міжвідомчих випробувань і приймання Державною комісією дослідно-промислового зразка управляючої машини широкого призначення УМШП від 9 грудня 1961 р. і листа управління приладів автоматики і обчислювальної техніки Держкомітету по автоматизації і машинобудуванню №20-914-52 від 9 квітня 1963 р. Державна комісія в складі: Дородніцина А.А. - директора обчислювального центру АН СРСР (голова); Малиновського Б.М. - завідувача відділом управляючих машин Інституту кібернетики АН УРСР; Гришина О.І. - головного спеціаліста управління приладів, автоматики та обчислювальної техніки Держкомітету по автоматизації і машинобудуванню; Ляудіса Б.В. - інженера-дослідника заводу ім. Арсеничева; Шафран І.К. - заступника головного інженера з нової техніки Дніпродзержинського металургійного заводу; Кольченко П.А. - головного зварника заводу п/я 1 Чорноморського РНГ; Опріско Ю.І. - начальника технологічного обчислювального центру заводу п/я 1 Чорноморського раднаргоспу, - виконала приймання управляючої машини широкого призначення УМШП на промислових об'єктах.

Комісії були пред'явлені:

1. Перший зразок машини УМШП, встановлений в бесемерівському цеху заводу ім. Дзержинського. Машина працює в режимі порадника майстра в системі контролю і управління "повалкою" бесемерівських конверторів та являє собою мінімальну модифікацію УМШП з оперативною пам'яттю на 512 чисел і пристроєм зв'язку з об'єктом на 26 аналогових і 52 дискретних входи, а також на 30 дискретних вихідних сигналів для організації управління схемою видачі "порад" майстру про повалення. В даний час використовується 4 аналогових, 8 дискретних входів і 10 дискретних виходів.

2. Другий зразок машини УМШП, встановлений на одному з суднобудівних підприємств Чорноморського РНГ, працює в складі обчислювального комплексу системи автоматизації "Авангард", призначеної для комплексної автоматизації процесів проектування і виготовлення судокорпусних деталей за допомогою газорізальних верстатів з програмним керуванням. Машина складається з обчислювальної частини з оперативною пам'яттю на 2048 "слів" і пасивної пам'яттю на 3072 "слова".

Як пристрій введення - виведення в системі "Авангард" використані: читаючі пристрої від машини М-20 і перфоратор "Урал".

Рекомендовані раніше Держкомісією підприємства - Слов'янський новосодовий і Горлівський азотно-туковий заводи до моменту роботи комісії машин не мали.

Комісія додатково оглянула машину УМШП з повним комплектом блоків оперативної пам'яті, встановлену в Київському вищому інженерному радіотехнічному училищі, використовувану для програмного навчання, і машину, встановлену на підприємстві п/я 62 Київського РНГ, з об'ємом оперативної пам'яті на 512 "слів", яка використовується для підготовки даних для діркопробивального пресу з програмним управлінням.

Крім перерахованих машин до моменту роботи комісії на різних об'єктах встановлені і запущені в дослідну експлуатацію 5 машин УМШП, виготовлених п/я 62 Київського РНГ. Рекламацій до заводу з боку підприємств, що встановлюють машини не було пред'явлено.

Машини, намічені до випуску в 1963 році, розподілені між різними промисловими підприємствами, в тому числі:

а) Слов'янський содовий завод - для використання в замкнутій системі управління аміачним циклом содового виробництва;

б) Горлівський азотно-туковий завод - для використання в замкнутій системі управління установками для отримання етил-бензолу;

в) Себряківський цементний завод - для контролю і вивчення об'єктів цеху випалу;

г) Нижньотагільський металургійний комбінат - для системи контролю та управління конверторним цехом з кисневою продувкою зверху;

д) Жданівський металургійний завод - для системи контролю та управління конверторним цехом;

е) Інститут автоматики Держплану УРСР - для створення експериментальної системи контролю та управління потужним блоком котел-турбіна Старобешівської ГРЕС;

ж) Московський інститут інженерів залізничного транспорту - для автоматизації ділянки залізниці та ін.

Кількість випущених машин задовольняє лише на 10-15% заявленої потреби.

Результати обстеження роботи машин УМШП

1. На Дніпродзержинському металургійному заводі.

Машина УМШП після першого етапу випробувань в ОЦ АН УРСР в лютому 1962 року була встановлена в бесемерівському цеху заводу.

До цього часу Дніпродзержинським заводом-втузом ім. Арсеничева були розроблені датчики, а в ОЦ АН УРСР складений алгоритм управління бесемерівським процесом. Була проведена дослідно-промислова експлуатація системи управління повалкою конвертора на заданому відсотку вмісту вуглецю. В результаті цієї роботи були отримані перші задовільні результати повалок одного конвертора і визначилася правильність напрямку застосування УМШП в цеху.

У день комісії 17.04.1963 р. за допомогою машини УМШП було продуто 12 плавок на третьому конверторі, з них 5 плавок було продуто в присутності Комісії. Сигнали на повалку конвертора були видані машиною при такому вмісті вуглецю в рейковій сталі.

0,4 - 0,5% - 2 плавки (16,7%) не вимагає додувки.

0,5 - 0,6% - 4 плавки (33,3%) не вимагає додувки.

0,6% - 6 плавок (50%) потрібна повторна додувка.

Що підтверджує дані, отримані в період дослідно-промислової експлуатації системи:

0,4 - 0,5% -- 10%

0,5 - 0,6% -- 40%

0,6% -- 50%

Ручна повалка дає значно гірші результати.

У той же час слід зазначити, що дослідно-промислова експлуатація машини на одному конверторі за існуючої нестійкої технології не забезпечує належного економічного ефекту.

Необхідно забезпечити в першу чергу:

1. а) стійкість режиму дуття; б) кондиційність і однорідність сировини і його дозування (чавун, руда та ін.), а також своєчасний аналіз компонентів, що надходять в конвертор. Доцільно розглянути можливість використання машини для диспетчеризації цеху.

2. Протягом 18.04.1963 р. на суднобудівному заводі комісією була обстежена робота машини УМШП в системі "Авангард". Машиною була розрахована розкладка деталей по максимуму використання матеріалів з 4-х варіантів розкладки і видані вихідні дані на перфострічці для інтерполятора системи "Авангард". Робота машини в системі "Авангард" ведеться в режимі математичних обчислень без застосування ПЗО і зворотних зв'язків. Однак, в подібних системах при наявності жорсткої програми обчислень застосування УМШП більш доцільно, ніж універсальних машин, які серійно випускаються. Статистичні дані по надійності роботи машини показують, що машина цілком задовольняє умовам експлуатації її в системі "Авангард" і аналогічних системах.

Недоліком машини є неможливість прямого підключення до неї типових зовнішніх пристроїв.

Економічно застосування машини УМШП в системі "Авангард" цілком обгрунтовано.

Результати обробки статистичного матеріалу по надійності роботи УМШП на Дніпродзержинському металургійному заводі і в системі "Авангард".

Зібрані статистичні дані треба вважати попередніми, так як вони відносяться до машин дослідної партії і зібрані в період дослідної експлуатації і налагодження систем.

Загальний час експлуатації машин:

На Дніпродзержинському заводі - 10800 год.

В системі "Авангард" - 3500 год.

Межі температурного режиму по зовнішньому середовищу, що мали місце в процесі експлуатації 19-37°С.

Середній коефіцієнт корисного використання машини (Ккв) дорівнює:

Середній коефіцієнт корисного використання машини (Ккв)

що складає 22 год. 0,6 хв. за добу.

Середній арифметичний час безперебійної роботи машини склав:

Середній арифметичний час безперебійної роботи машини

Де: Tі - період роботи між збоями (год.), n - число періодів.

За даними зібраним під час експлуатації машини в системі "Авангард", несправності в машині розподілені наступним чином:

Вихід деталей, старіння елементів - 8,0%;

Погане паяння, відсутність контакту

в розніманні, короткі замикання - 70,4%;

Несправності механічних пристроїв - 21,6%.

Зазначений розподіл несправностей дає підставу вважати, що при поліпшенні технології, монтажу і складання вузлів машини в заводських умовах, надійність машини може бути підвищена орієнтовно до Тсер. = 250 год.

Висновок

1. Надійність машини УМШП при роботі в умовах дослідної експлуатації на промислових об'єктах цілком відповідає ТУ на машину УМШП і в подальшому може бути ще більш підвищена за рахунок поліпшення якості виготовлення машини.

2. Підприємство п/я 62 Київського РНГ і Інститут кібернетики АН УРСР виконали рекомендації, напрацьовані Держкомітетом на першому етапі приймання машини УМШП за винятком забезпечення можливості підключення до машини датчиків типу термопар.

ІК АН УРСР і п/я 62 Київського РНГ провели роботу по уточненню вимог до пристрою зв'язку з об'єктом на підставі аналізу вимог, що пред'являються до машини з боку великої кількості підприємств-замовників і склали ТУ на додаткові блоки до УМШП.

3. Машина УМШП допускає експлуатацію в промислових умовах, обумовлених в ТУ на машину.

4. Комісія рекомендує:

а) протягом 1963-1964 рр. СКБ заводу п/я 62 Київського РНГ закінчити роботи з удосконалення та доопрацювання ПЗО;

б) Інституту кібернетики АН УРСР здійснювати наукове керівництво СКБ заводу п/я 62 по роботах, пов'язаних з удосконаленням УМШП;

в) СКБ заводу п/я 62 і ІК АН УРСР ввести в машину систему пріоритетного переривання і забезпечити можливість підключення типових зовнішніх пристроїв до типових накопичувачів на магнітній стрічці;

г) вважати за необхідне Інституту кібернетики, Дніпродзержинському металургійному заводу ВТУЗу ім. Арсеничева продовжити дослідно-промислову експлуатацію УМШП з установкою датчиків на другий, третій і четвертий конвертори з подальшим удосконаленням алгоритму і з введенням в нього функції диспетчеризації цеху;

д) Укрраднаргоспу і заводу-втузу ім. Арсеничева організувати на базі бесемерівського цеху ім. Дзержинського навчання і передачу досвіду персоналу конверторних цехів, що будуються, в яких передбачено використання УМШП;

е) Інституту кібернетики АН УРСР створити асоціацію користувачів машини УМШП.

5. Комісія відзначає, що для широкого впровадження управляючих обчислювальних машин необхідно звернути особливу увагу на якнайшвидше оснащення промислових об'єктів датчиками і вимірювальними пристроями, що дозволяють підключати управляючі машини.

6. Комісія вважає за необхідне просити Держплан УРСР розглянути питання про збільшення випуску машин УМШП для повного задоволення запитів промисловості.

п.п.  Голова міжвідомчої комісії
академік Дородніцин А.А.
п.п.  Члени Державної комісії:
Малиновский Б.М., Гришин А.І., Патрунов Ф.Г., Курочкін В.М., Корольков Н.В., Пасеков Л.П., Смирнов А.Д., Нечаєв І.Я., Геркен М.Н., Мицкевич Л.В., Ливенцова Л.Б., Левченко М.М., Ленов Н.І.

Представники інших організацій, запрошених для участі в роботі Державної комісії:

п.п.  Бакалягин Г.Д., Ванська Ф.І., Ляудис Б.В., Шафран І.К., Кольченко П.А., Оприско Ю.І.

"...Лише при крайній напрузі сил можна виконати такий величезний обсяг роботи"

Ці слова В.М.Глушкова з виступу на моєму захисті докторської дисертації.

Хто ж здійснив трирічне "чудо" створення "Дніпра" і піонерських управляючих систем, розроблених на його базі?

У створенні "Дніпра" основну участь взяли такі співробітники Обчислювального центру АН УРСР: д.ф.м.н. В.М.Глушков. (Висловлена ідея створення універсальної управляючої машини. Перша наукова конференція ОЦ АН УРСР, м. Київ, 1957 р.); к.т.н. Б.М.Малиновський (розробка принципів побудови управляючої обчислювальної машини широкого призначення, керівництво науково-дослідними і конструкторськими роботами по створенню машини); к.т.н. Г.О.Михайлов (відповідальний виконавець робіт зі створення оперативного запам'ятовуючого і арифметичного пристроїв); к.т.н. М.М.Павлов (відповідальний виконавець робіт зі створення стандартних елементів машини); д.т.н. Б.Б.Тимофєєв (керівництво розробкою і автономним налагодженням пристроїв введення та виведення машини); пров. інж. А.Г.Кухарчук (розробка структурної схеми, схеми зв'язків між пристроями, пульта машини, керівництво автономним налагодженням машини); к.т.н. Є.С.Орєшкін (розробка блоку комутації і перетворення в пристрої зв'язку з об'єктом); пров. інж. В.С.Каленчук (розробка і автономне налагодження арифметичного пристрою, участь в комплексному налагодженні машини); пров. інж. Л.О.Коритна (розробка і автономне налагодження пристрою управління, участь в комплексному налагодженні машини); пров. інж. В.М.Єгипко (розробка і автономне налагодження управляючої частини пристрою зв'язку з об'єктом, участь в комплексному налагодженні машини); пров. інж. Л.О.Жук (участь в розробці блоку комутації і перетворення, в автономному і комплексному налагодженні машини); пров. інж. С.С.Забара (розробка стандартних елементів УМШП і засобів для усунення неполадок в машині); пров. інж. Л.Я.Приступа (участь в розробці оперативного запам'ятовуючого пристрою, його налагодження, автономно і в комплексі); ст. інж. Є.П. Райчев (розробка та налагодження електроживлячих пристроїв); ст. інж. Н.М.Абакумова (участь в розробці і налагодженні управляючої частини пристрою зв'язку з об'єктом); ст. інж. Л.А.Русанова (участь в розробці арифметичного пристрою, його налагодження автономно і в комплексі); ст. інж. Г.І.Корнієнко (учасник розробки елементів і засобів для усунення неполадок); пров. інж. Ф.Н. Зиков (розробка та макетування оперативного запам'ятовуючого пристрою); пров. інж. В.С.Ленчук (розробка і налагодження пристрою виведення); пров. інж. І.Д.Войтович (участь в розробці і налагодження оперативного запам'ятовуючого пристрою); пров. інж. В.В.Крайницький (керівництво налагодженням пристрою введення виведення); ст. інж. А.А.Пущало (розробка і автономне налагодження пристрою введення і перфоруючого блоку до нього); завідувач дослідницько-конструкторським відділом Ю.Т.Мітулінський (участь в розробці конструкції машини); начальник конструкторського бюро Є.П.Драгаєв (участь в розробці конструкції машини); гол. інж. А.І.Толстун (участь в розробці технології виготовлення основних вузлів машини); гол. констр. проекту М.А.Єрмоленко (розробка конструкції машини).

Посвідчення про реєстрацію УМШП

Створення дослідної системи автоматизації для бесемерівського цеху заводу ім. Дзержинського, ініційоване В.М. Глушковим, здійснювалося Обчислювальним центром АН УРСР (керівники роботи: В.М.Глушков, Б.М.Малиновський), Заводом-втузом ім. Арсеничева (керівник роботи к.т.н. К.С.Гаргер), Металургійним заводом ім. Дзержинського (керівник роботи гол. інж. з-ду Філонов). В роботі взяли активну участь пров. інж. А.І.Нікітін, ст. інж. В.І.Сергієнко, ст. інж. Г.І.Корнієнко (ОЦ АН УРСР), інж. досл. Б.В.Ляудіс (Завод-втуз ім. Арсеничева), інж. І.К.Шафран, інж. А.Д.Стахурський, інж. Л.М.Трубіцин, інж. В.П.Боюн (Завод ім. Дзержинського).

Дослідна система автоматизації процесів проектування і виготовлення судокорпусних деталей була розроблена Обчислювальним центром АН УРСР (керівник роботи к.т.н. Б.М.Малиновський, відповідальні виконавці к.т.н. В.І.Скурихін, к.т.н. Г.О.Михайлов), Інститутом автоматики Держплану УРСР (керівник роботи к.т.н. Г.А.Спину), машинобудівним заводам Херсонського Раднаргоспу (керівник роботи гол. інж. Б.А.Іванов). Основні виконавці роботи: пров. інж. Ю.Л.Соколовський, пров. інж. В.Г.Тюпа, ст. інж. Ю.Т.Коцюба, ст. інж. Г.Я.Машбиц, ст. інж. В.Г.Пшеничний, ст. інж. В.Ф.Сабадаш, пров. інж. Н.К.Бабенко, інж. С.П.Блажко, техн. Л.Я.Разуменко, ст. інж. Т.Ф.Слободянюк, ст. інж. А.Г.Донченко, інж. Н.І.Чечоткін, інж. А.Ф.Харченко, інж. Л.А.Петруненко (ОЦ АН УРСР), пров. інж. Гізіла, ст. інж. Ботвиновський (Інститут автоматики Держплану УРСР), інж. Доброчинський, нач. ТОЦ Ю.І.Оприско, ст. інж. Л.В.Оприско (машинобудівний завод Херсонського раднаргоспу).

У роботі по створенню дослідної системи автоматизації для Слов'янського содового заводу брали участь Обчислювальний центр АН УРСР (керівник роботи к.т.н. Б.М.Малиновський), Науково-дослідний інститут основної хімії (керівник робіт к.т.н. І.В.Потрашков, Слов'янський новосодовий завод (керівник робіт гол. інж. Падалко). Відповідальними виконавцями по роботі були пров. інж. І.А.Янович, к.т.н. Є.С.Орєшкін (ОЦ АН УРСР).

При підготовці справжніх матеріалів автором використовувалися звіти Обчислювального центру АН УРСР, спільні звіти з іншими організаціями по роботах, виконаних під керівництвом автора. У тих випадках, де, крім автора, були інші керівники, матеріали звітів отримані з їх дозволу.

Основні роботи по створенню "Дніпра" і піонерських систем на його базі здійснювали технічні відділи ОЦ АН УРСР (понад 60 співробітників) і ряду інших організацій, а також приблизно стільки ж інженерів, конструкторів, техніків, які працювали в ОЦ АН УРСР, в тому числі у новоствореному дослідницько-конструкторському відділі, і залучених в різний час до цієї роботи

Основними учасниками робіт по запуску "Дніпра" в виробництво і його модернізації в 1964 р. були інженери і техніки Київського підприємства п/я 62 (надалі заводу ОКМ2).


   1Перший досвід управління на відстані бесемерівський процес на заводі ім. Петровського (Дніпродзержинськ) з використанням ЕОМ "Київ" (в Києві) було проведено з ініціативи В.М.Глушкова в 1958 р.
   2Про значний внесок заводчан в підготовку серійного виробництва УМШП і її модернізацію йдеться в другому поданні роботи на Ленінську премію.

Продовження, Б.М.Малиновський, Документальна трилогія

Борис Малиновський "Документальна трилогія"
ТОВ "Видавництво "Горобець", 2011. -336стор.: 90 іл. ISBN 978-966-2377-19-4
© Б.М.Малиновський, 2011